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新聞詳情
2022/5/14
氣動調節閥的常見(jiàn)故障及處理方法調節閥簡述:
氣動調節閥是石油、化工、電力、冶(yě)金等工業企業廣泛使用的工業過程控製儀表之一。化工生產中
調節閥(fá)在調節(jiē)係(xì)統中是必不可少的,它是組成工(gōng)業自動化係統的重要環節,它如生產過程自(zì)動化的手腳。氣(qì)動調節(jiē)閥就是以壓縮(suō)空氣為動(dòng)力源,以氣缸為(wéi)執行器,並借(jiè)助(zhù)於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節(jiē),接收工業自動化(huà)控製係統的控製信號來完成調節管道(dào)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特(tè)點就是控製簡樸,反應快速,不需另外再采取防爆措施。下麵,了解一(yī)下氣動調節閥的(de)常見故障及處理方法。
1 調節閥不動作
首先確認氣動(dòng)調節閥的氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果(guǒ)氣源壓力正(zhèng)常,則判(pàn)斷定位器(qì)或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節流孔阻塞,或(huò)壓縮(suō)空氣中的水分聚(jù)積於放大器球閥處(chù)。用小細鋼絲疏(shū)通恒節流孔,清除汙物或清潔氣源。如果以上皆正常,有(yǒu)信號而無(wú)動作,則執行機構故障或閥杆彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,卸開閥門進一步檢查。
2 調節閥卡堵
如果氣動調節閥杆往複行程動作(zuò)遲鈍(dùn),則閥體內或有黏性大的物(wù)質,結焦阻塞或填料壓得過(guò)緊,或聚四氟乙烯填料老(lǎo)化,閥杆彎曲劃傷等。調節閥卡堵故(gù)障(zhàng)大多浮現在新投入運行的係統和大修投運初期,由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口和導向部位造成阻塞從而使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊(jǐn),造成摩擦力(lì)大,導致小(xiǎo)信號不動作、大信號(hào)動作過頭的(de)現象。遇到此類情況,可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副(fù)線或調節閥處被介質衝跑。另外還可以用管鉗夾緊閥杆,在外加信號(hào)壓力的情況下,正反用力旋動閥杆,讓閥芯閃過卡處。若不(bú)能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反(fǎn)複上下挪移幾次,即可解決(jué)問題。如果還是不能動作,則需要對控製閥做解體(tǐ)處理,固然,這一工作需要很強的專業技能,一定要在(zài)專業技術人員協助下完成,否則後果更為嚴峻。
3 調節閥(fá)泄漏(lòu)
氣(qì)動(dòng)調節閥泄漏普通有調節閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引(yǐn)起的(de)泄(xiè)漏幾種(zhǒng)情況,下麵分別加以分析(xī)。
3.1 閥內漏
閥杆長短不適,氣開閥閥杆太長,閥杆向上(shàng)的(或向下)距離不夠(gòu),造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致不嚴而(ér)內漏。同樣氣(qì)關閥閥杆太短,也可導致閥(fá)芯和閥座之間有(yǒu)空隙,不能(néng)充分(fèn)接觸,導致關不嚴而內漏(lòu)。解決方(fāng)法:應縮短(或延(yán)長(zhǎng))調節閥閥(fá)杆使調(diào)節閥長度合適,使其(qí)不再內漏。
3.2 調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後,經壓蓋對其(qí)施加軸向壓力。由於填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,並與(yǔ)閥杆密切接觸,但這種接觸並非(fēi)十分(fèn)均勻,有些部位接觸的鬆(sōng),有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥杆同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在(zài)使用過程(chéng)中,隨著高溫(wēn)、高壓和(hé)滲透性強的(de)流體介質的影響,調節閥填(tián)料函也是發生泄漏現象較多的部位。造(zào)成填料泄漏的主要原因(yīn)是界麵泄漏,對於紡織填(tián)料還會浮現滲漏(壓力介質沿著填料纖維(wéi)之間的(de)弱小縫隙向外泄漏)。閥杆(gǎn)與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐(zhú)漸衰減,填料自身老化等原(yuán)因引起的,這(zhè)時壓力介(jiè)質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。為了使填料裝入方便,在填(tián)料函頂端倒角,在填料函底部(bù)放置耐衝蝕的間隙較小的(de)金(jīn)屬保護環(huán),注意該保護環與填料的接觸麵不能為斜麵(miàn),以防止填料被介質壓力推出。填料函(hán)與填料接觸部分的表麵要精加工,以提高表麵光(guāng)潔度,減小填料磨(mó)損。填料(liào)選用(yòng)柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易於維修,且壓蓋螺栓重新擰緊後摩(mó)擦力不(bú)發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥杆和填料函內部(bù)接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥杆填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提高。
3.3 閥芯、閥座變形泄漏閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節(jiē)閥生產過程中的鑄造或鍛(duàn)造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐(fǔ)蝕介質的通過,流體介質的衝刷也會造成調節(jiē)閥(fá)的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會(huì)產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊,使閥(fá)芯、閥座成橢(tuǒ)圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不匹(pǐ)配,存在間隙,關不嚴而發生泄漏。把好閥芯、閥座的材(cái)質選(xuǎn)型關(guān)。選擇耐腐蝕(shí)的材料,對存在麻點、沙眼等缺陷的(de)產品要堅決剔除。若閥芯、閥座(zuò)變形不(bú)太嚴峻,可用細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損(sǔn)壞嚴峻,則應重新更換新閥。
4 調節閥振蕩
調節閥的彈簧剛(gāng)度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有所(suǒ)選閥的頻率與係統頻(pín)率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動(dòng)。選型(xíng)不當,調節閥(fá)工(gōng)作(zuò)在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴峻時產生振蕩。由於產生振蕩的原因(yīn)是(shì)多方麵的,要詳(xiáng)細問題詳細分析。對振動輕微的,可增加剛度(dù)來消除,如選(xuǎn)用大(dà)剛度彈簧的調節閥,改用活(huó)塞執行結構(gòu)等;管(guǎn)道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動幹擾;閥的頻率與係(xì)統的頻率相同時,更換(huàn)不同結構的調節閥;工作在小開度造(zào)成(chéng)的振蕩,則是選型不當造成的,詳細說是由於閥的流通(tōng)能力C值過大,重新選型,選擇流通能力C值較小的或(huò)采用分程控製或采用子母閥以克服調節閥工作在小(xiǎo)開度所產生的振蕩。
5 調節閥噪(zào)音大
當流(liú)體流經調節閥,如前後壓差過(guò)大就會產生針對閥芯、閥(fá)座等零部件(jiàn)的氣蝕現象,使流體產生噪聲(shēng)。流通能力值選大了(le),重新選擇流通能力(lì)值(zhí)合適的調節閥,以克服調節閥(fá)工作在小開度而引起的噪音,下麵(miàn)介紹幾種消除噪音的方(fāng)法。
5.1 消除共振噪音法
惟獨(dú)調節閥共振(zhèn)時,才有能量疊加而產生100多(duō)分貝的強烈噪音。有的表(biǎo)現為振動強烈,噪音不大,有的振動(dòng)弱,而噪音卻非(fēi)常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音(yīn)產生一種單音調的(de)聲音,其頻率普通為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨(suí)之消失。
5.2 調節閥消除汽蝕噪音法(fǎ)
汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時,汽泡破裂產生高速衝擊,使其局(jú)部產生強烈湍流,產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的(de)頻率範圍,產生格格聲,與流體中(zhōng)含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪(zào)音的有效辦法。
5.3 調節閥使用厚(hòu)壁管線(xiàn)法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音(yīn)增加(jiā)5分貝(bèi),采用厚壁(bì)管可使噪音(yīn)降低0~20分貝(bèi)。同一管徑壁越厚,同一壁厚管(guǎn)徑越大,降低噪音效果越好。如(rú)DN200管道,其壁(bì)厚分(fèn)別(bié)為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低噪音分別(bié)為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。固然,壁越厚所付(fù)出的成本就越(yuè)高。
5.4 調節閥采用吸音材料法
這也是一種較常見、有效的聲路處理辦法(fǎ)。可用吸音材料包住噪音(yīn)源和閥後管線。指出,因噪音會(huì)經由流體流動而長距(jù)離傳播,故吸音材(cái)料包到哪裏,采用厚壁管至哪裏,消除噪音的有(yǒu)效性就終止到哪裏。這種辦法適用於噪音不(bú)很高、管線不很長的情況,因為這是一種較費錢的辦(bàn)法。
5.5 調節閥(fá)串聯(lián)消音(yīn)器法(fǎ)
適用(yòng)於作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內部的噪音和傳送到固(gù)體(tǐ)邊界層的噪音級(jí)。對質量流量高或閥前後壓降比高的地方,本法(fǎ)有效而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大(dà)幅度降低噪音。但(dàn)是,從經濟上考慮(lǜ),普通限於衰減到約25分貝。
5.6 調節閥隔音箱法
使用隔音箱、房子和建(jiàn)造(zào)物,把調節閥(fá)噪音(yīn)源隔(gé)離在裏麵,使(shǐ)外部環境的噪音減小到人們可以接受的範圍內。
5.7 串聯節流法
在調節閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯節流法,就是把總的壓降分散在調節閥(fá)和閥後的(de)固定(dìng)節流元件上。如用擴散(sàn)器、多孔限流板,這是減(jiǎn)少噪音(yīn)辦法中有效的。為了得到的擴散器效率,根據每件的安裝情況來設計擴散器(實體(tǐ)的形狀、尺寸),使閥門產生的噪音級和擴散(sàn)器產生的噪音級相同。
5.8 選用低噪(zào)音閥
低噪音調節閥根(gēn)據流體通過閥芯、閥座的蜿蜒流路(多孔道(dào)、多槽道)的逐步減速,以避(bì)免在流路裏(lǐ)的任意一點產生超音速。有(yǒu)多種形式,多(duō)種結構的低噪音閥(有為專門係統(tǒng)設(shè)計的)供(gòng)使用時選用。當噪音不是很大時,選用低噪(zào)音套筒調節(jiē)閥,可降低噪(zào)音10~20分貝,這是經濟的(de)低噪音閥。

氣動調節閥是石油、化工、電力、冶(yě)金等工業企業廣泛使用的工業過程控製儀表之一。化工生產中
調節閥(fá)在調節(jiē)係(xì)統中是必不可少的,它是組成工(gōng)業自動化係統的重要環節,它如生產過程自(zì)動化的手腳。氣(qì)動調節(jiē)閥就是以壓縮(suō)空氣為動(dòng)力源,以氣缸為(wéi)執行器,並借(jiè)助(zhù)於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門,實現開關量或比例式調節(jiē),接收工業自動化(huà)控製係統的控製信號來完成調節管道(dào)介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥的特(tè)點就是控製簡樸,反應快速,不需另外再采取防爆措施。下麵,了解一(yī)下氣動調節閥的(de)常見故障及處理方法。
1 調節閥不動作
首先確認氣動(dòng)調節閥的氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果(guǒ)氣源壓力正(zhèng)常,則判(pàn)斷定位器(qì)或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節流孔阻塞,或(huò)壓縮(suō)空氣中的水分聚(jù)積於放大器球閥處(chù)。用小細鋼絲疏(shū)通恒節流孔,清除汙物或清潔氣源。如果以上皆正常,有(yǒu)信號而無(wú)動作,則執行機構故障或閥杆彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,卸開閥門進一步檢查。
2 調節閥卡堵
如果氣動調節閥杆往複行程動作(zuò)遲鈍(dùn),則閥體內或有黏性大的物(wù)質,結焦阻塞或填料壓得過(guò)緊,或聚四氟乙烯填料老(lǎo)化,閥杆彎曲劃傷等。調節閥卡堵故(gù)障(zhàng)大多浮現在新投入運行的係統和大修投運初期,由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口和導向部位造成阻塞從而使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊(jǐn),造成摩擦力(lì)大,導致小(xiǎo)信號不動作、大信號(hào)動作過頭的(de)現象。遇到此類情況,可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副(fù)線或調節閥處被介質衝跑。另外還可以用管鉗夾緊閥杆,在外加信號(hào)壓力的情況下,正反用力旋動閥杆,讓閥芯閃過卡處。若不(bú)能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反(fǎn)複上下挪移幾次,即可解決(jué)問題。如果還是不能動作,則需要對控製閥做解體(tǐ)處理,固然,這一工作需要很強的專業技能,一定要在(zài)專業技術人員協助下完成,否則後果更為嚴峻。
3 調節閥(fá)泄漏(lòu)
氣(qì)動(dòng)調節閥泄漏普通有調節閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引(yǐn)起的(de)泄(xiè)漏幾種(zhǒng)情況,下麵分別加以分析(xī)。
3.1 閥內漏
閥杆長短不適,氣開閥閥杆太長,閥杆向上(shàng)的(或向下)距離不夠(gòu),造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致不嚴而(ér)內漏。同樣氣(qì)關閥閥杆太短,也可導致閥(fá)芯和閥座之間有(yǒu)空隙,不能(néng)充分(fèn)接觸,導致關不嚴而內漏(lòu)。解決方(fāng)法:應縮短(或延(yán)長(zhǎng))調節閥閥(fá)杆使調(diào)節閥長度合適,使其(qí)不再內漏。
3.2 調節閥填料泄漏
填料裝入填料函以後,經壓蓋對其(qí)施加軸向壓力。由於填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,並與(yǔ)閥杆密切接觸,但這種接觸並非(fēi)十分(fèn)均勻,有些部位接觸的鬆(sōng),有些部位接觸的較緊,甚至有些部位根本沒有接觸上。調節閥在使用過程中,閥杆同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在(zài)使用過程(chéng)中,隨著高溫(wēn)、高壓和(hé)滲透性強的(de)流體介質的影響,調節閥填(tián)料函也是發生泄漏現象較多的部位。造(zào)成填料泄漏的主要原因(yīn)是界麵泄漏,對於紡織填(tián)料還會浮現滲漏(壓力介質沿著填料纖維(wéi)之間的(de)弱小縫隙向外泄漏)。閥杆(gǎn)與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的逐(zhú)漸衰減,填料自身老化等原(yuán)因引起的,這(zhè)時壓力介(jiè)質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。為了使填料裝入方便,在填(tián)料函頂端倒角,在填料函底部(bù)放置耐衝蝕的間隙較小的(de)金(jīn)屬保護環(huán),注意該保護環與填料的接觸麵不能為斜麵(miàn),以防止填料被介質壓力推出。填料函(hán)與填料接觸部分的表麵要精加工,以提高表麵光(guāng)潔度,減小填料磨(mó)損。填料(liào)選用(yòng)柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易於維修,且壓蓋螺栓重新擰緊後摩(mó)擦力不(bú)發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥杆和填料函內部(bù)接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥杆填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提高。
3.3 閥芯、閥座變形泄漏閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節(jiē)閥生產過程中的鑄造或鍛(duàn)造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強。而腐(fǔ)蝕介質的通過,流體介質的衝刷也會造成調節(jiē)閥(fá)的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節閥時,便會(huì)產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊,使閥(fá)芯、閥座成橢(tuǒ)圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不匹(pǐ)配,存在間隙,關不嚴而發生泄漏。把好閥芯、閥座的材(cái)質選(xuǎn)型關(guān)。選擇耐腐蝕(shí)的材料,對存在麻點、沙眼等缺陷的(de)產品要堅決剔除。若閥芯、閥座(zuò)變形不(bú)太嚴峻,可用細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損(sǔn)壞嚴峻,則應重新更換新閥。
4 調節閥振蕩
調節閥的彈簧剛(gāng)度不足,調節閥輸出信號不穩定而急劇變動易引起調節閥振蕩。還有所(suǒ)選閥的頻率與係統頻(pín)率相同或管道、基座劇烈振動,使調節閥隨之振動(dòng)。選型(xíng)不當,調節閥(fá)工(gōng)作(zuò)在小開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴峻時產生振蕩。由於產生振蕩的原因(yīn)是(shì)多方麵的,要詳(xiáng)細問題詳細分析。對振動輕微的,可增加剛度(dù)來消除,如選(xuǎn)用大(dà)剛度彈簧的調節閥,改用活(huó)塞執行結構(gòu)等;管(guǎn)道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動幹擾;閥的頻率與係(xì)統的頻率相同時,更換(huàn)不同結構的調節閥;工作在小開度造(zào)成(chéng)的振蕩,則是選型不當造成的,詳細說是由於閥的流通(tōng)能力C值過大,重新選型,選擇流通能力C值較小的或(huò)采用分程控製或采用子母閥以克服調節閥工作在小(xiǎo)開度所產生的振蕩。
5 調節閥噪(zào)音大
當流(liú)體流經調節閥,如前後壓差過(guò)大就會產生針對閥芯、閥(fá)座等零部件(jiàn)的氣蝕現象,使流體產生噪聲(shēng)。流通能力值選大了(le),重新選擇流通能力(lì)值(zhí)合適的調節閥,以克服調節閥(fá)工作在小開度而引起的噪音,下麵(miàn)介紹幾種消除噪音的方(fāng)法。
5.1 消除共振噪音法
惟獨(dú)調節閥共振(zhèn)時,才有能量疊加而產生100多(duō)分貝的強烈噪音。有的表(biǎo)現為振動強烈,噪音不大,有的振動(dòng)弱,而噪音卻非(fēi)常大;有的振動和噪音都較大。這種噪音(yīn)產生一種單音調的(de)聲音,其頻率普通為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨(suí)之消失。
5.2 調節閥消除汽蝕噪音法(fǎ)
汽蝕是主要的流體動力噪音源。空化時,汽泡破裂產生高速衝擊,使其局(jú)部產生強烈湍流,產生汽蝕噪音。這種噪音具有較寬的(de)頻率範圍,產生格格聲,與流體中(zhōng)含有砂石發出的聲音相似。消除和減小汽蝕是消除和減小噪(zào)音的有效辦法。
5.3 調節閥使用厚(hòu)壁管線(xiàn)法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用薄壁可使噪音(yīn)增加(jiā)5分貝(bèi),采用厚壁(bì)管可使噪音(yīn)降低0~20分貝(bèi)。同一管徑壁越厚,同一壁厚管(guǎn)徑越大,降低噪音效果越好。如(rú)DN200管道,其壁(bì)厚分(fèn)別(bié)為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時,可降低噪音分別(bié)為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。固然,壁越厚所付(fù)出的成本就越(yuè)高。
5.4 調節閥采用吸音材料法
這也是一種較常見、有效的聲路處理辦法(fǎ)。可用吸音材料包住噪音(yīn)源和閥後管線。指出,因噪音會(huì)經由流體流動而長距(jù)離傳播,故吸音材(cái)料包到哪裏,采用厚壁管至哪裏,消除噪音的有(yǒu)效性就終止到哪裏。這種辦法適用於噪音不(bú)很高、管線不很長的情況,因為這是一種較費錢的辦(bàn)法。
5.5 調節閥(fá)串聯(lián)消音(yīn)器法(fǎ)
適用(yòng)於作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內部的噪音和傳送到固(gù)體(tǐ)邊界層的噪音級(jí)。對質量流量高或閥前後壓降比高的地方,本法(fǎ)有效而又經濟。使用吸收型串聯消音器可以大(dà)幅度降低噪音。但(dàn)是,從經濟上考慮(lǜ),普通限於衰減到約25分貝。
5.6 調節閥隔音箱法
使用隔音箱、房子和建(jiàn)造(zào)物,把調節閥(fá)噪音(yīn)源隔(gé)離在裏麵,使(shǐ)外部環境的噪音減小到人們可以接受的範圍內。
5.7 串聯節流法
在調節閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用串聯節流法,就是把總的壓降分散在調節閥(fá)和閥後的(de)固定(dìng)節流元件上。如用擴散(sàn)器、多孔限流板,這是減(jiǎn)少噪音(yīn)辦法中有效的。為了得到的擴散器效率,根據每件的安裝情況來設計擴散器(實體(tǐ)的形狀、尺寸),使閥門產生的噪音級和擴散(sàn)器產生的噪音級相同。
5.8 選用低噪(zào)音閥
低噪音調節閥根(gēn)據流體通過閥芯、閥座的蜿蜒流路(多孔道(dào)、多槽道)的逐步減速,以避(bì)免在流路裏(lǐ)的任意一點產生超音速。有(yǒu)多種形式,多(duō)種結構的低噪音閥(有為專門係統(tǒng)設(shè)計的)供(gòng)使用時選用。當噪音不是很大時,選用低噪(zào)音套筒調節(jiē)閥,可降低噪(zào)音10~20分貝,這是經濟的(de)低噪音閥。
