【摘要（yào）】氣動調節閥作為工業過（guò）程控製儀表之一，廣泛應用於石油、化工、電力、冶金等工業企業，了解氣（qì）動調節（jiē）閥的原理、安裝和（hé）檢修這一篇（piān）看懂就夠了！
氣動調節閥應用
氣動調節閥應用有石油、化工、電（diàn）力、冶金等（děng）工業企業，廣泛使用的（de）工業過程控製儀表之一。化工生（shēng）產中調（diào）節閥在調（diào）節係統中是必不（bú）可少的，它是組成工業自動化係統的重要環節，它（tā）如生產過程自動化的手腳。下麵帶大家全麵（miàn）的了解氣動調節閥。
氣動調節閥工作原理
　　氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執行器（qì），並借助於電氣閥（fá）門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附（fù）件去驅（qū）動閥門，實現開關量或比例式調（diào）節，接收工業自動化控製係統的控製信號來完（wán）成調（diào）節管道介質的：流（liú）量、壓力、溫度等各種工藝參數。氣動調節閥(如下圖氣動調節（jiē）閥ZJHM04)的特點就是控製簡樸，反應快速（sù），且本質安全，不需另外再采（cǎi）取防（fáng）爆措施。

氣動調節閥結構　　
氣動調節（jiē）閥通常由氣動執行機構（gòu）和調節閥連接安裝調試（shì）組（zǔ）成，氣動（dòng）執行機構可分（fèn）為單作用式（shì）和雙作（zuò）用式兩種，單作用執行器內有複位彈（dàn）簧，而雙作用執行器內沒有複位彈簧。其中（zhōng）單作用執行器，可在失去（qù）起源或突然故（gù）障時，自動歸位到閥門初始所設置的開啟或關閉狀態。
　　氣動（dòng）調節閥根據動作形（xíng）式分氣開型和藹關型兩種，即（jí）所謂的常開（kāi）型和常閉型（xíng），氣動調節閥的氣開或氣關，通常（cháng）是通過執行機構的正（zhèng）反作用和閥態結構（gòu）的不同組裝方式實現。
氣動調節閥作用方式
　　氣開型(常閉型)是當膜頭上空氣壓力增加時，閥門向增加（jiā）開度方向動作，當達到輸入（rù）氣壓上限時（shí），閥（fá）門處於全開狀態。反過來，當空氣（qì）壓（yā）力減小時，閥門向關閉方向動作，在沒有輸入空氣時，閥門全閉。顧通常我們（men）稱氣開型調節閥為故（gù）障關閉型閥門。
　　氣關型(常開型)動作（zuò）方向正（zhèng）好與氣開型相反（fǎn）。當空氣（qì）壓力增加時，閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時，閥門向開啟方向或全開為止。顧通常我們稱氣關型調節閥為故障開啟型閥門。
　　氣開氣關的選擇是根據（jù）工藝生產的安全角度出發（fā）來考慮。當氣源切斷時，調節（jiē）閥是（shì）處（chù）於關閉位置安（ān）全還是開啟位置（zhì）安全。
　　舉例來說，一個加熱爐的燃燒控（kòng）製，調節閥安裝在燃料（liào）氣（qì）管道上，根據爐膛的溫度或被加熱物料在（zài）加熱爐出口的溫度來控製燃料的供應。這時（shí），宜選用氣開閥更安全些，因為一旦氣源停止供應，閥門處於關閉（bì）比閥門處於全開更合適。如果氣（qì）源中斷，燃料閥全開，會使加熱過量發生驚險。又如一個用冷卻水冷（lěng）卻的的換熱設備，熱物料在換熱器內與冷卻水進行熱交換被冷卻，調節閥安裝在冷卻水管上，用換熱後的物料（liào）溫度來（lái）控製冷卻水量，在氣（qì）源中斷時，調節閥應處於開啟位置更安全些，宜選用氣關式(即FO)調節閥。

氣動調節閥定位器
　　閥門定位器是調節（jiē）閥的主要附件，與氣動調節閥大大配套使用，它接受調節器的輸出信號，然後以它的輸（shū）出信號去控製氣動調節閥，當調節閥動作後，閥杆的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器（qì），閥位狀況（kuàng）通過電信號傳給上位係統（tǒng）。閥門（mén）定（dìng）位器（qì）按其結構形式和工作原理可以分成氣動（dòng）閥門定位器、電-氣閥門定（dìng）位器和智能式閥門定位器。
　　閥（fá）門定位器能夠增大調節閥的輸出功率，減少調節信（xìn）號（hào）的傳遞滯後（hòu），加快閥杆的挪移速度（dù），能（néng）夠提高閥（fá）門的線性（xìng）度，克服閥杆的（de）磨擦力（lì）並消除不平衡力的影響，從而保證調節（jiē）閥（fá）的準（zhǔn）確定位。
　　用執行機構分氣動執行機構，電動執行機（jī）構，有直行（háng）程（chéng）、角行程之（zhī）分。用（yòng）以自動、手動（dòng）開閉各類伐門、風板等。
　　
氣動調節閥安裝原則
　　(1)氣動調節閥安裝位置，距地麵要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進行閥的拆裝和修理。對於裝（zhuāng）有氣動閥門定位器（qì）和手輪（lún）的調（diào）節閥，必須保證操（cāo）作（zuò）、觀察和調整方便。
　　(2)調節閥應安裝在水平管道上，並上下與管（guǎn）道垂直，
普通要在閥下加以支撐，保證穩固可靠。對於特殊場合下，需要調節（jiē）閥水平安裝在豎直的管道（dào）上（shàng）時，也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時，要避（bì）免給調節（jiē）閥帶來附加應力)。
　　(3)調節閥的工作環境溫度要在(-30～+ 60) 相對（duì）濕度不大於95% 95% ，相對濕度不大於95%。
　　(4)調節閥（fá）前後位置應有直管段（duàn），長度不小於（yú）10倍的管道（dào）直徑(10D)，以避免閥的直管段太短而影響流量特性。
　　(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時，應采用異徑管連（lián）接。在小口徑調節（jiē）閥安裝時（shí），可用螺紋連接。 閥體上流體方向（xiàng）箭頭（tóu）應與（yǔ）流體（tǐ）方向一致。
　　(6)要設置旁（páng）通管道（dào）。目的是便於切換或手動操作， 可在不（bú）停車情（qíng）況下（xià）對調節閥進行檢修。
　　(7)調節閥在安裝前要徹底清除管道內（nèi）的異物，如汙垢、焊渣（zhā）等。
氣動調節閥定位器故障
　　普通定位（wèi）器采用（yòng）機械式力平衡原理（lǐ）工作，即噴嘴擋（dǎng）板技術，主要存在以下故障（zhàng）類型：
　　(1)因采用機械（xiè）式力平衡原理工作（zuò），其可動部件（jiàn）較多，易受溫度、振動的（de）影響，造成（chéng）調節閥（fá）的波動;　　(2)采用噴嘴（zuǐ）擋（dǎng）板（bǎn）技術，由於噴嘴孔很小，易被灰塵或不幹淨的氣（qì）源堵住，使定位器不（bú）能正（zhèng）常工作;　　(3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性係數在惡劣現場會（huì）發生改變，造成調節閥非線性導致控製質（zhì）量下降。
　　(4)智能定位器由微（wēi）處理器(CPU)、A/D、D/A轉換器等部件組成，其工作原理與普通定位器（qì）迥然不同截然（rán）不同，給定（dìng）值和實際值的比較純是電動信號（hào），不再是力平衡。因此能夠克服常規（guī）定位器的力平衡的缺點。但（dàn）在（zài）用於緊急停車（chē）場合（hé）時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等，這些閥門要（yào）求靜止在某一位置，惟獨緊急（jí）情況浮現時，才需要可靠地（dì）動作，長時間停留在某一位置（zhì），容易使電氣轉換器失控（kòng）造成小信號不（bú）動作的驚險情況。此外。用（yòng）於（yú）閥門的位置傳感電位器（qì）由於工（gōng）作（zuò）在現場，電阻值易發生變化造成小信號不動作（zuò）、大信號全開的驚險情況。因此，為了（le）確保（bǎo）智能定位器的可（kě）靠性和可利用性（xìng），必須對它們進行頻繁地測試。
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