高溫（wēn）蝶閥結構特點 
1.無吹（chuī）掃填料函。吹掃裝置僅作為備用件安裝，吹掃裝置（zhì）與一個連續的氮氣源或蒸汽源相連，氣源壓（yā）力調節至比閥門（mén）內工（gōng）作壓力高0.035-0.07MPa，在填料密封件內部或外部磨損時，吹掃介質將會泄漏至閥門內部或大氣。對於無吹掃填料函正常運行（háng）期間（jiān），在吹掃裝置管路上的（de）流量指示器並沒有流（liú）量指示，一旦流量表指示吹掃氣進入了係統，則表（biǎo）明正在發生泄漏。 
當泄漏漏至外（wài）側時，通過擰緊填（tián）料函的緊固螺栓；當泄漏（lòu）漏至內側時，可通過注入密封脂的（de）方法把中間填料密封件加強，並把密封套向（xiàng）外推出，同時把主填料密封件向中部壓緊，就能減小或消除泄漏。當流量指（zhǐ）示器（qì）指示無流量時，表示泄漏已經停止。 
通過擋圈螺（luó）栓（shuān）(或限位銷（xiāo）釘)定位外密封（fēng）底部的（de）擋圈，以便當外側（cè）填料密封件被擰緊時（shí），其他的填料密封件也被擰緊。若擋圈接觸到底，則（zé）隻有（yǒu）外（wài）側填料密封（fēng）件會被擰緊；填料壓蓋完全進入則表明擋圈接觸到底部（bù）。當擋圈接（jiē）觸到（dào）底（dǐ）部時，外側填料密封件就需要進行更換。為了更（gèng）換外側（cè）填料密封件（jiàn），必須首先（xiān）對中間填料（liào）密封件進行（háng）加強，此時密封作用已由中間密封件承擔。關閉吹掃氣候，外側填料密（mì）封件就能在運轉中拆下和更換。 
2.閥杆吹掃。高溫蝶（dié）閥在軸套位置設有（yǒu）吹掃（sǎo）孔，依據不（bú）同要求可以用氮（dàn）氣或蒸汽吹掃，保持給氣壓（yā）力適當（dāng）高於管道內部煙氣壓力。持續的吹掃能保障閥（fá）體密封的冷卻（què），並防止煙氣中催化劑微粒進入填料函內，影響密封效（xiào）果以及對閥（fá）杆的磨損和（hé）卡澀。 
吹掃的流量應該依據高溫蝶閥生產廠家的要求，設計安裝孔板等限流措施。不推薦使用（yòng）壓縮空氣（qì）(工業空（kōng）氣)吹掃，壓縮空氣裏的氧氣組分，在高溫下容易對金屬材質造成氧化；對於不完全再生（shēng）催化裂化裝置，高溫煙氣中的CO組分在與壓縮空氣的O2接觸時還可能產生二次燃燒，毀壞金屬設備。因此，對於應用不完全再生催化裂化工藝的裝置，應該決（jué）定避免使用壓縮空氣對高溫蝶閥進行吹掃。 
高溫（wēn）蝶閥發展方向 
隨（suí）著催化（huà）裂化能量回收技（jì）術的發（fā）展及（jí）催化裂化裝置處理量增（zēng）大，對配（pèi）套專用調節蝶閥的（de）性能要求鑄件提高。要求閥門口徑（jìng）大、輸出力矩大、可靠性高、控製靈敏度高（gāo）等，這樣（yàng）才能確保裝置安全、平穩、長周（zhōu）期運行，並（bìng）盡可能多回（huí）收能量。國外高溫蝶閥發展早、品種多。國內卻起步較晚，經（jīng）過試製、改進等不斷發展，國內的高溫蝶閥製造廠家，它們製造的高溫蝶閥的性能指標都達到了較高水平。國內外設計（jì）的高溫蝶閥，主要驅動形式為氣動和電液形式，目前發展的方向是電液高溫蝶閥（fá），氣動（dòng）高（gāo）溫蝶閥正在逐步退出使用領域，當前在用的已經很少。 
目前（qián），國內設計製造（zào）的高溫蝶閥仍多為台階式密封結構。近幾年，主（zhǔ）要（yào）針對相繼（jì）發生的幾次機（jī）組超速而引起嚴重損壞的事故，在提高煙（yān）機入口高溫蝶閥的響應速度、快速切斷以及確保長周期運行可靠性方麵，在閥體結構方麵做了一些改進和提高工作。 
a.閥（fá）杆與蝶板輪轂之間增設了堆焊硬質合金（jīn）的耐磨襯套（tào），保護外露（lù）與閥座圈與蝶板間的閥杆，使其免受高速氣流的衝蝕（shí）。 
b.閥杆兩端支（zhī）承軸改用耐高溫的矽化石墨滑動（dòng）軸承，克服了原滾動軸承因受高溫或鏽蝕影響（xiǎng）而易造成閥杆卡阻的弊（bì）病。