1、情洗法：管路（lù）中的焊（hàn）渣、鐵鏽、渣子等在節流（liú）口、導向部位、下（xià）閥蓋（gài）平衡（héng）孔內造成（chéng）堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃痕等。遇此（cǐ）情況，必須卸開進行清洗（xǐ），除掉（diào）渣物，如密封麵受到損傷（shāng）還應研磨;同（tóng）時將底塞打開，以衝掉從平（píng）衡（héng）孔（kǒng）掉（diào）入下閥蓋內的渣物，並對管（guǎn）路進行衝洗。投運前，讓調節閥全開，介質流動（dòng）一段時間（jiān）後再納入正常運行。 
2、介質衝（chōng）刷法：利用介質自身的衝刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方（fāng）法有： 
a改作流閉型使用; 
b采（cǎi）用流線型閥體; 
c將節流口置於衝（chōng）刷最厲害處（chù），采用此法要注意提高節（jiē）流件的耐衝蝕能力。 
3、直通改為角形法：直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死（sǐ）區多（duō），為介質的沉澱提供了地方（fāng）。角形連接，介質猶如流過（guò）90℃彎頭，衝刷性能（néng）好，死區小，易設計成流線形。 
4、增大節流間隙法：介質中的固體顆粒或（huò）管道中被衝刷掉的焊渣和鏽物（wù）等因（yīn）過（guò）不了節流口造成堵塞、卡住等故（gù）障，可改用節流間隙大的節流件（jiàn）—節（jiē）流麵積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節流麵積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就（jiù）可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。 
5、外接衝刷（shuā）法：對一些易沉澱、含有固體顆粒（lì）的介質采用普通閥調節（jiē）時，經常在節流口、導向處堵塞，可在下閥（fá）蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸（zhēng）汽。當調節閥產生堵塞或卡住時，打開外（wài）接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況下完成（chéng）衝洗工作，使閥正常運行。 
6、安裝管道過濾（lǜ）器法：對小口徑（jìng）調節閥，尤其是超小流量調節閥，其節流間隙特小，即使介質中有一點點渣物也會堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶（dài）定位器使用的調節閥，定位器工作不正常，其氣路節流口堵（dǔ）塞是最常見的故障。