生活中，用（yòng）到安全閥的地方有很多，很多（duō）時候安全閥出現了障礙，我們（men）隻能望而卻步，求助（zhù）於專家和技術人員。其實，掌握了這些知識後，在緊急情況下，我們也可以來處理安全閥的常見故障。下麵，專家就來教你幾招來處理安全閥（fá）的常見故障： 
安全（quán）閥故障的主要原因是設計、製造、選擇或使用不當造成的。這些故障如不及時消除，就會影響閥的功效和壽命（mìng），甚至不（bú）能起到安（ān）全保護作（zuò）用。常見的故障及處理方法如下（xià）： 
(1)到規定壓（yā）力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準（zhǔn）。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的（de）位置；閥瓣與閥座粘住。應（yīng）定期對安全閥作手動放氣或放水（shuǐ）試驗；杠杆式安全閥的（de）杠杆被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置並使杠杆（gǎn）運動（dòng）自如。 
(2)不到規定壓力開（kāi）啟。主（zhǔ）要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺杆或更換彈簧。 
(3)泄漏。在（zài）設備（bèi）正常（cháng）工（gōng）作壓力下，閥瓣與閥座密封麵之間發（fā）生超過允許程度的滲漏。其原（yuán）因有：閥（fá）瓣與（yǔ）閥座密封麵（miàn）之間（jiān）有髒物。可（kě）使（shǐ）用提升扳手將閥開啟幾次，把髒物衝（chōng）去；密封麵損傷。應根據損傷（shāng）程度（dù），采用研磨或車削後研磨的方法加以修複；閥杆彎曲、傾（qīng）斜或（huò）杠杆與（yǔ）支點（diǎn）偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失（shī）去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開（kāi）啟壓力（lì）等措施。 
(4)排氣後壓力繼續（xù）上升。這主要是因為選用的安全閥排量小平設備的（de）安全泄放量，應重新選用合（hé）適的安全閥（fá）；閥杆中線不正或彈簧生鏽，使閥瓣不能開到應有的高（gāo）度，應重新裝配（pèi）閥杆或更（gèng）換彈簧；排氣管（guǎn）截有不夠，應采取符合安全排放麵積的（de）排氣管（guǎn）。 
(5)閥瓣頻跳或振動（dòng）。主要是由於彈簧剛度太大。應改用剛度適（shì）當的（de）彈簧；調節圈調（diào）整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位（wèi）置；排放（fàng）管（guǎn）道阻力（lì）過大，造成過大的排放背壓。應減（jiǎn）小排放（fàng）管道阻力。 
(6)排放後閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥杆、閥瓣安裝位置（zhì）不正（zhèng）或（huò）被卡住造成的。應重新裝配。 
沒有比（bǐ）人更高的（de）山（shān），沒有（yǒu）比腳更長的路。安全閥，這個（gè）聽起來會讓人有些緊張的詞語（yǔ），或許你不是（shì）這（zhè）方麵的專家，但是掌握這些知識後，處理一些常見（jiàn）的故障也不是很難，關鍵是要有心，去關注這些點點滴滴！