由於電動蝶閥是由蝶閥和電動裝置組合而成，所以當蝶閥確（què）定後如何正確選擇電動裝置是關係到實際使用中是否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動（dòng）裝（zhuāng）置時不（bú）但（dàn）應考慮前述的工作環境（jìng）、電氣控製和一般（bān）技術性能，而且對電動裝置的綜（zōng）合技術性能亦應進行全麵（miàn）的考（kǎo）慮。 
1、閥杆直徑的允許值 
升降杆閥門選擇電動裝置應注意其允許通過的閥杆直徑值，閥杆（gǎn）直徑必須小於該值。另外，對於多回轉電（diàn）動裝置，在選用時還應（yīng）提出對閥杆罩高度的要求（與閥（fá）門痛徑（jìng）有關（guān））。旋轉杆閥門可不配帶（dài）閥杆罩。 
2、閥門與電動裝置的連接 
閥門與電動裝置的連接型式與尺寸應符合國家標準：GB/T12222-1989多回轉閥門驅動裝置的連接，GB/T12223-1989部分回轉閥門驅（qū）動裝（zhuāng）置的連接。 
3、電動（dòng）裝置的輸出轉矩與轉速 
輸出轉矩值是電動裝置的重要技術參數之一，也是使用中需要選擇的（de）重要參數。如果在組配電動閥門時選用的電動裝置輸出轉矩過大或不足（zú）都（dōu）是不（bú）可取的。因（yīn）為一般情況，電動裝置（zhì）生（shēng）產（chǎn）廠在產品出廠時均需進行輸出（chū）轉矩值的測試與調整，是相對比較準（zhǔn）確的。如果選用過（guò）大的輸出轉矩餘量，將會使（shǐ）電動閥門（mén）具有（yǒu）很（hěn）大（dà）的潛在危（wēi）險性，一旦發生控（kòng）製保護失靈情況將很（hěn）容易造成閥門損壞（閥杆彎曲、閥體破裂）現象，極易造成管道係統事故。所以輸（shū）出轉矩餘量選擇過大是不可取的。如果（guǒ）在實際工作中打不開閥門也（yě）是屬於選擇不合理。 
關於對電動裝置輸出轉速（sù）的確定，在（zài）閥門對其啟閉時間沒（méi）有嚴格要求時，應盡量選用較慢的速度。 
因為不必要的（de）較快速度，在相同轉矩要求下將會增大電機功率，這樣不但浪費能源，提高（gāo）工程（chéng）造（zào）價，而且（qiě）也會使（shǐ）電動裝置體積增大造成（chéng）多方麵浪費。 
目前國內自（zì）行（háng）開發研製的電動（dòng）裝置，在每（měi）個機座號中設計配用的電動機規格數量不多（一般為2-3個規格），以及主體傳動中齒輪（lún）副和蝸輪副的速比範圍變化有限，所以每（měi）個機座號的（de）轉矩（jǔ）分檔和轉速（sù）分檔都不多。 
4、電動裝置的最大推力（lì）允許值 
如（rú）果閥門軸（zhóu）向（xiàng）力由電（diàn）動裝置承擔（即閥杆螺母在電動（dòng）裝置中），其推力（lì）值不允許超過電動裝置的允許值。 
5、閥杆螺母的最（zuì）大轉圈數 
在選用多回轉閥門電動（dòng）裝置時（shí）必須說明閥門工作時閥（fá）杆螺母的最大轉圈數，這樣可以正（zhèng）確選配電動裝置中（zhōng）位置指示機（jī）構的（de）有關齒輪速比，以使位置指示有足夠的精度滿足閥門工作過程中對閥門開、關程度（dù）的觀察，否則易造成（chéng）錯覺，影響正（zhèng）常（cháng）工作。 
目前，部分回轉（zhuǎn）閥（fá）門電動裝置均有機械限位，以防止無法判斷閥瓣位置，這類閥門與電動裝置間的連（lián）接螺（luó）孔和鍵槽位置的對應關係要求嚴格。