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DYLDFDN40-液氧(yǎng)低溫拉斷閥說明書資料介紹:
DYLDFDN40-液氧低溫拉斷閥是(shì)一種安裝在軟管與輸送管線連接端,用於在(zài)緊急情況下使槽(cáo)車與輸送管線(或設備(bèi))自動、快(kuài)速脫離的機構,又稱低溫緊急脫離(lí)裝置,加液管路上配(pèi)裝該拉斷閥(fá),當加液管(guǎn)被拉(lā)斷時,能確保液體不(bú)泄漏,保證人(rén)身安全,減小事故損(sǔn)失,避免環境汙染。
用途:
適應於液化天然(rán)氣(LNG)、液氮、液氧、液態二氧化碳、液氨等各種化工介質的裝卸領(lǐng)域。
性能參數
1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工作溫度(dù):-196℃~60℃
4.材質:殼體耐低溫的奧氏體不鏽鋼鍛件,製造時首 行深冷處(chù)理;密封材料耐低溫聚四氟乙烯,內(nèi)襯彈性不鏽鋼骨架,密封麵經研磨處理以達密封(fēng)要求。
5. 使用(yòng)性能
1緊(jǐn)急(jí)情況下能夠(gòu)使裝卸設(shè)備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出(chū)現"拉斷"
3拉斷後分開的兩部分能有效密封。
結構(gòu)原理圖
所示拉斷閥的結構總圖,其主體(tǐ)由兩個切斷閥組成,切斷閥一(yī)般為(wéi)彈簧力關閉的單向閥,單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈(quān)、主密封座、導流板等(děng)組(zǔ)成;兩切斷閥靠三隻拉斷(duàn)螺栓連(lián)接,緊急(jí)情況下隨著槽車的"逃(táo)逸"軟管直(zhí)接拉斷(duàn)連接螺(luó)栓,無須電(diàn)、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼 3. 彈簧 4. 陽頭閥瓣 5. 主密封 6. 主密封座 7.螺釘 8. 拉斷螺(luó)栓 9.墊片 10.螺(luó)母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥(fá)瓣
工作(zuò)過程
所示為拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖,該套裝卸設備主要由軟管(高壓膠管或(huò)金屬軟管)、快速(sù)接頭、緊急拉斷(duàn)閥和球閥等組成。
提示:應滿足(zú)槽車在圖示工作區內進行裝卸作業(yè)。
1.快(kuài)速接頭 2. 裝車軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊急(jí)拉斷閥 5. 緩衝軟管 6.球閥 7. 氣(qì)相管 8. 液相管 9.支(zhī)架
脫離過程(chéng)描述
槽車正常(cháng)裝卸時,軟管處於(yú) 自由狀態;當槽車馳離(lí),其接口進入警戒區時, 軟管張緊並逐漸(jiàn)延伸拉長,當(dāng) 出 限範(fàn)圍後(hòu)進入脫離區(qū),瞬(shùn)間緊急脫離裝置的拉斷螺(luó)栓斷裂,實(shí)現裝置分離;分離(lí)後,一個單向閥留在發油台管線上,另一個(gè)留在軟管上(shàng),在內(nèi)部彈簧力的作用下(xià)均(jun1)實現密封。
通(tōng)常壓力為PN2.5MPa的拉斷閥拉斷力(lì)參考值為:
規格為(wéi)DN25的直線拉(lā)斷力750~950kgf;
規格為DN32直線(xiàn)拉斷力(lì)1000~1100 kgf;
規(guī)格為DN40直線拉斷(duàn)力1200~1300 kgf;
規格為DN50直線拉斷力1300~1500 kgf;
規格為DN65直線拉斷力1800~2000 kgf;
規格為DN80直線拉斷力2000~2200 kgf;
規格為DN100直線拉斷力3000~3500 kgf;
規格為DN150直線拉斷力5500~6000 kgf。
2.2.2脫離後的複原
排空管線後進行恢複工作。
1)取回被槽車拉走的軟管,檢查軟管是否損壞,若損(sǔn)壞需更換。
2)檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主(zhǔ)密封。
3)檢查副密封是(shì)否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
4)將副密封壓入留在管線上(shàng)的單向閥的凹槽中,可塗黃油粘結。
5)將兩單向閥沿閥瓣導向孔合攏。
6)更換新的拉(lā)斷螺栓將兩切斷閥連接起來。連接拉斷螺栓時,先徒手預緊,然後用有預置功(gōng)能的扭力扳(bān)手擰緊拉斷螺栓。


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